竹 科 三期 Mobile01、竹東mobile01、竹北建案mobile01在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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竹科 是台積電大本營，其中超級晶圓廠十二廠是總部與研發所在地，隨著台積電往先進製程邁進，投入研發資源與人力逐年增加，出現空間不足的問題，因此向竹科管理局提出申請 ...
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高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖. 前往頁尾. 36325. 15. 回覆. 收藏 引言 回報 ... 高鐵橋下第三期工程，全長約1.3公里，包含工程與用地費，總工程費17億9,411萬元 ...
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高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖 ... 今天動工，可以想像完工後這條一定塞到爆。高鐵附近建案居民全部走這條。 然後加上高鐵通勤的人轉計程車。 ... 柯湖路一段前前後後 ...
竹 科 三期 Mobile01在新竹台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎? (第4頁)的討論與評價
新竹科學園區三期開發○本府於101年9月24日與新竹縣美麗柯重城鄉發展促進協會針對二重交流道規劃評估等議題進行會談，會談後經主席裁示如下： (一)全力完成二重交流道之 ...
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以柯子湖溪兩側河谷地為例，應該是自成一個開發單元，而且是採原位分配，所以會是採用市地重劃比較合理，四周的綠地若是納入竹科三期開發，配地則必須有一致性的配套作法， ...
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再來從這幾年的搬遷軌跡來看竹東市區人口逐年減少反而是靠近新竹市跟竹科的頭二三重埔人口激增另外頭二重埔除了昌益以外還有二個比較大開發計畫進行中 最後重點竹科三期 ...
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竹科三期 計畫有各種不同地形，形成許多不同分區，若全區合併開發，開發後各區土地混合交換，交換價值不易衡量，只是有利縣政府預留街廓，徒增紛爭，建議依明顯之地勢、地形 ...
竹 科 三期 Mobile01在如果竹竹合併後, 那個區域最有發展潛力? (第2頁)的討論與評價
中期:竹東竹科三期長期:千甲,墣玉? 0. 評分. 取消 確定. 引言; 留言. 回報 ... 發不發展跟竹科景氣與全球經濟較相關，與竹竹併相關較小，又不是併了馬上多一 ...
竹 科 三期 Mobile01在高鐵橋下道路第三期目前消息(第3頁)的討論與評價
高鐵橋下道路第三期目前消息- 新的進度出來了，截至112年7月10日:預定進度92.66%，實際92.78%。這段有要做高架，再加上開工後疫情，如果能在今年底通車，效率算很不錯 ...