騎樓的使用權、騎樓法規、老公寓騎樓在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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建議將道路交通管理處罰條例第三條之「道路之定義：『騎樓』」撤銷。緣由一、騎樓為私人土地，使用權為私人所有。若地主想在自家土地上合法開店、停車等 ...

☆騎樓除非經過特別約定由一樓住戶專屬使用，且不是對外通行時不可或缺之通道，否則應屬於共用部分除非該騎樓並非對外通行時所必需使用或不可或缺之通道（ ...

... 騎樓在稅法上設有優於一般私人使用空間之減免稅規範，為對騎樓所有人受限之使用權已有所補償 (3)再依大法官92年8月8日釋字第564 號解釋理由書略以：「騎樓通道建造係為 ...

然而不論騎樓是不是屬於一樓住戶專用的房屋產權，騎樓在建築法規裡是被規定要預留的公共空間，依法要提供給公眾通行，因此是屬於「私地公用」，所以基本上 ...

可見騎樓之性質本屬供公眾通行之用，又依《民法》第765條之規定：「所有人於法令限制之範圍內，得自由使用、收益、處分其所有物，並排除他人之干涉。」 ...

依據道路交通管理處罰條例第3條規定，如公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊等處，提供公眾通行的地方均屬於道路。而騎樓、走廊及劃設給行人行走的道路等處，屬於 ...

權狀上面有騎樓的坪數，為什麼我不能用？買家覺得被騙了，因此想向建商要求退費。買家的要求合理嗎？其實，建商沒有騙他、騎樓確實不能擅自圍起來使用喔！

註31：或謂騎樓有助於聚客之效果，如維持專有部分，不僅可維持一體之管理使用，且與店舖同其價值，並無損及一樓區權人權益，符合現有慣例。惟無論騎樓為 ...

1.假設騎樓所有權為該住戶所有，只要不妨害公共通行，是可禁止外人於其私有地上停放車輛。至於使用騎樓地經營商業行為，在不違反公共利益、影響大眾通行權下，屬對私有土地 ...

雖然您擁有騎樓的所有權人，該空間亦為私人土地，但依道路交通管理處罰條例第三條第一款及第三款的規定，都將騎樓定為「供公眾通行」的道路及人行道，因此該騎樓使用係受到 ...